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台灣預售屋市場存在「轉讓紅單」賺價差的文化,但這套玩法並不是每個國家都適用;近來就傳出有民眾投資泰國房地產,卻因「紅單」轉手失敗且無力支付尾款,導至訂金遭沒收。對此,海外房產專家表示,泰國物業絕無建商擔保紅單可以轉手,民眾投資時可要提高警覺。
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作者: 派翠西亞.康薇爾
市府耗資4億2000萬計畫在台鐵基隆站新站興建城際轉運站,目前正在進行發包程序,預計明年初動工,待國光客運基隆站拆除、打通忠一路,並配合中山一、二路拓寬工程完成後,預計再2年半城際轉運站即可完工。至於調和街轉運站建案,李綱說,目前平面停車場即將在年底前完成,但整個站體運作需要到明年底前才能開啟,由於站體面積有涵蓋到中央地質調查所新增的敏感區,屬非都市土地變更範疇,要先把水土保持變更設計做好。針對七堵轉運站及麥金路轉運站部分,李綱說,這2處分別是七堵、安樂區,如今商業發展尚未完備,若就此興建轉運站,恐怕也是「乏人問津」。七堵雖是基隆人口最多、轄區最廣的行政區,但最缺乏商業建設,李綱說明,此次交通部在匡列基隆輕軌81億預算中,有19億元要將七堵車站打造成綜合性商業大樓,但目前該地段有地權屬於台鐵,土地標價太高,要商場蓋起來後才會考量增加轉運站功能。而麥金路轉運站還在做都市計畫變更可行性評估,該地段屬於國產署的土地,將近2、3000坪,近2周已在進行招標評選中。(中國時報)
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隨著跨境置業日漸頻繁,交易糾紛也開始浮上檯面,光是2017年遭台北市地政局裁罰者,超過4成屬非法銷售海外不動產。
▲泰國房地產。(圖/台灣搜房提供)
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所謂「紅單」,指的是建案接待中心使用的「購屋預約單」,民眾在預售屋正式開賣前,只要給付少額訂金,即可取得優先承購權;等開賣後,建設公司再調高房價,持有紅單者可用較低價格購得房屋,日後轉手價差水漲船高,讓不少投資客趨之若鶩,更成為預售屋的主要推手。鄭至航
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然而,這套玩法並不是每個國家都適用。台灣搜房網創辦人楊建傑指出,現下東協房產投資多為預售案,一如國內簽訂購屋預約單,也就是所謂的「紅單」,但泰國物業絕無建商擔保紅單可以轉手,一旦簽約付訂,如無法順利交付尾款,建商可依約沒收訂金,若有海外房仲提出,可要提高警覺。
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記者陳佩儀/台北報導
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